beech baron 58

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拥有完美驾控的协调性,是 bonanza 的质量保证之一。beech baron 58 是受人尊敬的双引擎轻型
飞机之杰作,所搭配的大陆专用型引擎是经过时间的不断测试,再结合 beechcraft 的设计,才造就出这飞机的辉煌表现。
当 第一架轻型双引擎飞机于 1950 年出现时,飞行热衷者对于这私人空运的极致表示认可。五十多年后,baron 58 仍然是最佳的典范。外观美丽、舒适和安全的设计,但它不止是一架好看的飞机而已,baron 58 可以搭载总重 931 磅的人员或货物,并在 45 分钟完成 1340 哩的航程。成双的 300-hp tcm io-550-c、燃料注入式、六汽缸引擎提供足够的动力,让满载的 baron 58 在起飞前可以减少 1400 呎的跑道滑行,另外飞行时每分钟也可提升 1700 呎的高度。甚至比近代的双引擎飞机更具性能。

beech baron 58设计特点

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机翼 悬臂式下单翼。翼根翼型NACA 23016·5,翼尖翼型NACA 23010·5。上反角6°。根部安装角4°,翼尖安装角0°。无后掠角。常规铝合金构造的双梁式半硬壳盒形梁,波纹蒙皮。电操纵单缝轻合金后缘襟翼,也用波纹蒙皮。左副翼装手操纵调整片。冷气式橡皮除冰带为
选装件。
机身 半硬壳铝合金结构。弯边槽形截面大梁和下部管式纵梁从座舱段向前延伸,使机头和前起落架的支承结构成为机身的一个整体部分。
尾翼 悬臂式全金属结构。升降舵使用光滑的镁合金蒙皮。每个升降舵上都有手操纵调整片。冷气式橡皮除冰带为选装件。
起落架 电收放前三点式。主起落架向内收入机翼,前起落架向后收入前机身。所有起落架都有比奇飞机公司油-气减震器。带减摆器的可转弯操纵前起落架。克利富兰公司机轮。主起落架轮胎尺寸6.50-8,胎压3.59~3.96×105帕(3.66~4.04公斤/厘米2)。前轮胎尺寸5.00-5,胎压3.79~4.14×105帕(3.86~4.22公斤/厘米2)。克利富兰公司圆环-圆盘式液压刹车。高效刹车为选装件。带停放刹车装置。
动力装置 2台大陆公司224千瓦(305马力)IO-550-C卧式六缸活塞式发动机。各驱动一副麦考利公司带整流罩的三桨叶恒速全顺桨金属螺旋桨。标准燃油系统可用油量514升。可选装628升可用油量的燃油系统,还可选装使可用油量增加至734升的“湿翼尖”。
座舱 封闭式非增压座舱内有4个座椅,成对排列。驾驶员座椅垂直高度可调。选装件包括垂直高度可调的副驾驶员座椅、折叠式第5和第6号座椅、面朝后坐的第3、第4号座椅和写字台。行李舱位于机头。前客舱门和后客/货双联门位于机身右侧。第3、第4号座椅后有可放181千克行李的空间。第3、第4号座椅附近的可开窗户用于地面通风和作为应急出口。座舱是加温和通风的。驾驶员风雨窗和除霜风挡均为标准设备。 系统 两套操纵系统。杰尼托公司52.8×106焦耳加热器,用于座舱加热和风挡除霜。容量1.41米3或1.87米3的氧气系统为选装件。电气系统包括2台发动机驱动的28伏60安交流发电机、发电机故障指示灯和2个12伏25安小时的电池。2台100安交流发电机为选装件。液压系统只用于刹车。冷气系统用于冷气驱动的仪表以及机翼和尾翼除冰系统(选装件)。其它选装件还有座舱空调和风挡电防冰系统。 机载设备 标准电子设备包括国王无线电公司的KX155-09 720通道通信电台(带音频放大器),200通道导航接收机(带KI208甚高频全向定位标转换-指示器),KR87无线电罗盘(带KI227-00指示器),组合式环形/辨向天线、话筒、带喉头送话器的耳机,座舱扬声器和导航、通信天线。选装件包括国王公司或霍尼韦尔公司的气象雷达。盲目飞行仪表和外界大气温度表等为标准设备。

beech baron 58技术数据

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beech baron 58外形尺寸

翼展 11.53米
机长 9.09米
机高 2.90米
展弦比 7.16
机翼面积 18.51米2
主轮距 2.92米
前主轮距 2.72米
螺旋桨直径 1.93米
前客舱门 0.91米×0.94米
后客舱门
宽度 1.14米 高度
前端 1.02米
后端 0.90米
前行李舱门
高×宽 0.56米×0.64米

beech baron 58内部尺寸

座舱(包括后行李区)
长度 3.84米
最大宽度 1.07米
最大高度 1.27米
地板面积 3.72米2
容积 3.85米3

beech baron 58重量及载荷

空重(带不可用燃油、滑油和标准电子设备) 1579千克
商载(标准飞机) 928千克
最大起飞重量 2495千克
最大着陆重量 2449千克
最大停机坪重量 2506千克
最大翼载荷 1.41千牛/米2(143.4公斤/米2)
最大功率载荷 5.60千克/千瓦(4.12公斤/马力)

beech baron 58性能数据

(除巡航速度在平均巡航重量2360千克外,其余均在最大起飞重量时)
最大速度(海平面) 386公里/小时
最大巡航速度(2500转/分或全油门,高度1525米) 376公里/小时
巡航速度(2500转/分或全油门,高度3050米)  367公里/小时
经济巡航速度(2100转/分,高度3660米)  302公里/小时
失速速度(慢车状态)
襟翼收上 156公里/小时
襟翼放下 139公里/小时
最大爬升率(海平面) 8.82米/秒
爬升率(海平面,一台发动机停车) 1.98米/秒
实用升限(0.5米/分) 6306米
实用升限(0.25米/分,一台发动机停车)  2220米
起飞滑跑距离 427米
起飞距离(至15米高) 701米
着陆滑跑距离(最大着陆重量时) 434米
着陆距离(自15米高,最大着陆重量时) 747米
航程(可用燃油734升,计及发动机起动、滑行、起飞、爬升、降落、45分钟飞行余油,经济巡航功率)
以最大巡航速度飞行 2130公里
以巡航速度飞行 2615公里
以经济巡航速度飞行 2919公里[1] 
参考资料
词条标签:
航空航天 科技产品 工业产品